Porsche stürzt 2025 in die Krise: 91 Prozent Gewinn-Einbruch und China-Flaute

Porsche stürzt 2025 in die Krise: 91 Prozent Gewinn-Einbruch und China-Flaute

Porsches Gewinne brachen 2025 dramatisch ein: Der Nettogewinn stürzte um 91,4 Prozent auf nur noch 310 Millionen Euro ab. Der Luxusautobauer kämpfte mit einem deutlichen Nachfragerückgang in China und zusätzlichem Druck durch US-Zölle. Eine teure Wette auf die verlängerte Produktion von Verbrennern belastete die Ertragslage weiter.

Die finanziellen Probleme des Unternehmens resultierten unter anderem aus einer Fehleinschätzung, wie schnell Käufer auf Elektrofahrzeuge umsteigen würden. Viele Sportwagenkunden bevorzugten weiterhin benzinbetriebene Modelle, was Porsche zwang, diese weiter zu produzieren. Diese Entscheidung verursachte Millardenkosten, die die Gewinne nahezu auffrauchen ließen.

Die Auslieferungen nach China, einst ein zentraler Absatzmarkt, brachen um 26 Prozent auf rund 41.000 Fahrzeuge ein – deutlich weniger als die fast 100.000 Einheiten, die 2021 verkauft worden waren. Weltweit sanken die Gesamtauslieferungen um 10,1 Prozent auf 279.449 Fahrzeuge, während der Umsatz um 9,5 Prozent auf 36,27 Milliarden Euro schrumpfte. Schwache Nachfrage in China, wirtschaftliche Abkühlung und harter Wettbewerb durch lokale E-Auto-Hersteller verschärften die Lage.

Für 2026 rechnet Porsche mit einem weiteren Absatzrückgang. Dennoch erwartet das Unternehmen eine leichte Erholung der Profitabilität und peilt eine Marge von über fünf Prozent an.

Die Zahlen für 2025 unterstreichen die finanziellen Belastungen, die mit dem Übergang von Verbrennern zu Elektrofahrzeugen verbunden sind. Angesichts sinkender Verkäufe und steigender Kosten steht die Marke nun vor der Herausforderung, die Gewinne zu stabilisieren. Der Weg zur Erholung hängt davon ab, traditionelle Modelle mit den sich wandelnden Marktanforderungen in Einklang zu bringen.