Hyundai setzt 2025 auf Wachstum trotz stagnierender Neuzulassungen in Europa
Miriam Hoffmann
Hyundai setzt 2025 auf Wachstum trotz stagnierender Neuzulassungen in Europa
Hyundai verzeichnete 2025 in Europa gemischte Ergebnisse: Während die Neuzulassungen von Personenwagen stagnierten, gab es in Deutschland einen leichten Rückgang. Dennoch sicherte sich die Marke einen Marktanteil von 4,7 Prozent im Privatkundengeschäft auf dem gesamten Kontinent. Jetzt setzt das Unternehmen auf Expansion durch neue Modelle und den Ausbau des Flottengeschäfts.
In Deutschland verkaufte Hyundai im Jahr 2025 rund 94.000 Fahrzeuge – ein Rückgang um 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dennoch hielt das Unternehmen einen Marktanteil von 3,3 Prozent und schnitt besonders im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge gut ab. In ganz Europa, einschließlich der Türkei und der osteuropäischen Märkte, überstiegen die Gesamtverkäufe 603.000 Einheiten.
Das Unternehmen bleibt auf zukünftiges Wachstum fokussiert. Bis 2027 sind fünf neue Modelle für den europäischen Markt geplant, die vor allem die volumenstarken Segmente B (Kleinwagen) und C (Kompaktklasse) ansprechen sollen. Ein wichtiger Launch wird der vollelektrische Tucson sein, der auf der IONIQ-Plattform basiert und 2027 auf den Markt kommt. Mit diesen Neuerscheinungen will Hyundai die Verkäufe in Deutschland 2026 stabilisieren, bevor ab 2027 ein Wachstumsschub folgen soll.
Hyundai sieht zudem Potenzial im Ausbau des Flottengeschäfts. Zwar nimmt der Wettbewerb durch chinesische Marken zu, doch das Unternehmen betrachtet dies nicht als unmittelbare Bedrohung für seine Pläne.
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Mit fünf neuen Modellen in der Pipeline bereitet sich Hyundai darauf vor, seine Position in den europäischen B- und C-Segmenten zu stärken. Die Strategie des Unternehmens umfasst die Stabilisierung der deutschen Verkäufe im kommenden Jahr, bevor ab 2027 ein Wachstum angestrebt wird. Elektrische Fahrzeuge und das Flottengeschäft werden dabei eine zentrale Rolle spielen.
