BMW setzt mit Neue Klasse auf Elektro-Offensive trotz sinkender Gewinne
Ben Hofmann
BMW setzt mit Neue Klasse auf Elektro-Offensive trotz sinkender Gewinne
BMW bereitet sich auf einen grundlegenden Wandel in seiner Strategie für Elektrofahrzeuge vor – mit dem Start der neuen Neue Klasse-Baureihe. Den Auftakt macht das rein elektrisch betriebene i3, dessen Produktion im August 2026 beginnen soll und das eine Reichweite von bis zu 900 Kilometern erreichen soll. Gleichzeitig sieht sich das Unternehmen mit finanziellen Herausforderungen konfrontiert, darunter ein Rückgang bei Gewinnen und Umsätzen für das Jahr 2025.
Die finanzielle Performance des Automobilherstellers hat sich zuletzt verschlechtert. Der Gewinn vor Steuern sank 2025 um 6,7 % auf 10,2 Milliarden Euro, während der Umsatz um 6,3 % zurückging. Anleger reagierten verhalten: Seit Januar hat die Aktie des Konzerns 18,4 % ihres Wertes verloren und notiert derzeit bei 78,28 Euro.
Die Produktion der Neue Klasse-Modelle, darunter das i3, soll Ende 2026 im Münchner Stammwerk anlaufen. Die Baureihe setzt auf eine 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden und soll Branchenstandards neu definieren. Doch der Marktstart fällt in eine kritische Phase, da die EBIT-Marge im Autogeschäft 2026 voraussichtlich um etwa 1,25 Prozentpunkte schrumpfen wird – bedingt durch höhere Zölle.
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Trotz der aktuellen Schwierigkeiten blicken Analysten langfristig optimistisch in die Zukunft. Das US-amerikanische Forschungsinstitut Bernstein beließ seine "Outperform"-Einstufung und betonte das hohe Potenzial des Unternehmens. Für 2027 wird eine Erholung der Marge prognostiziert, sofern es BMW gelingt, die schwächeren Absatzzahlen in China mit einer wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa und den USA auszugleichen.
Auch in der Führungsetage stehen Veränderungen an: Milan Nedeljkovic wird am 14. Mai 2026 die Nachfolge von Oliver Zipse als Vorstandsvorsitzender antreten. Die Finanzzahlen für das erste Quartal, die am 6. Mai 2026 veröffentlicht werden, werden weitere Einblicke in die aktuelle Lage des Konzerns geben.
Der Erfolg der Neue Klasse wird entscheidend für die künftige Profitabilität von BMW sein. Mit dem Produktionsstart Ende 2026 setzt das Unternehmen auf eine starke Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, um die finanziellen Belastungen zu kompensieren. Der nächste Finanzbericht und der Wechsel an der Spitze markieren dabei wichtige Wegmarken dieser Strategie.
