23 April 2026, 02:15

Martin Rump holt Podestplatz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

Ein Porsche 911 GT3 RSR auf der Nürburgring 24 Stunden Rennstrecke, umgeben von grünem Gras und einem Geländer, mit seinen leuchtenden Farben und seiner schlanken Form zu sehen.

Martin Rump holt Podestplatz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

Martin Rump sichert sich Platz zwei in der GT3-Klasse beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

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Der estnische Fahrer Martin Rump belegte im GT3-Klassenrennen der Nürburgring-24-Stunden den zweiten Platz. Am Steuer eines Porsche 911 GT3 R teilte er sich das Fahrzeug mit seinem Teamkollegen Ben Bünnagel. Mit einer starken Leistung kämpften sie sich von Platz vier in ihrer Klasse bis auf das Podium vor – und das noch in der letzten Runde.

Rump und Bünnagel starteten das Rennen auf dem vierten Rang in der Pro-Am-Wertung und insgesamt auf Position 13. Trotz starkem Druck und mehreren Zwischenfällen auf der Strecke arbeiteten sie sich kontinuierlich nach vorne. In der Schlussphase hatten sie sich bereits auf Platz drei vorgearbeitet, bevor sie schließlich als Zweite ins Ziel fuhren – und dabei sogar Max Verstappen in der Gesamtwertung hinter sich ließen.

Für Rump war es das erste Mal in einem GT3-Boliden beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Sein Team lobte sein Tempo und seine Konstanz während des anstrengenden 24-Stunden-Marathons. Der Erfolg knüpft an seinen früheren Triumph in der 24H Series European Endurance Championship an, wo er seine Klasse beim 12-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps gewann.

Schon bald steht für Rump die nächste Herausforderung an: Am 16. und 17. Mai kehrt er zum Nürburgring-24-Stunden-Rennen zurück. Wieder wird er in einem GT3-Porsche 911 antreten – diesmal jedoch gegen einige der größten Namen im Ausdauersport.

Der zweite Platz unterstreicht Rumps wachsenden Ruf in der GT3-Szene. Seine Leistung auf dem Nürburgring, kombiniert mit dem früheren Sieg in Spa, macht ihn zu einem der Favoriten für das Mai-Rennen. Dort wird er sich in einem der härtesten Langstreckenwettkämpfe des Motorsports gegen die Weltelite behaupten müssen.

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