Bahnstrecke Hamburg–Berlin startet im Juni – doch die Probleme bleiben
Miriam Hoffmann
DB-Chefin Palla bittet Fahrgäste um Geduld bei Gleisrenovierungen - Bahnstrecke Hamburg–Berlin startet im Juni – doch die Probleme bleiben
Die Bahnstrecke Hamburg–Berlin öffnet Mitte Juni endlich wieder – Wochen später als geplant
Die Verbindung war seit August wegen laufender Sanierungsarbeiten gesperrt. Die Deutsche Bahn warnt jedoch, dass es auch künftig zu weiteren Verspätungen und Einschränkungen kommen wird, da Modernisierungsarbeiten im gesamten Netz vorangetrieben werden.
Deutsche-Bahn-Chefin Evelyn Palla bittet die Fahrgäste um Geduld, während die umfangreichen Instandsetzungsarbeiten andauern. Sie räumte ein, dass der desolate Zustand des Netzes auf Unterfinanzierung zurückzuführen ist, die bereits vor einem Jahrzehnt oder noch früher beschlossen wurde. Trotz Bemühungen, Verspätungen zu reduzieren, konnte das Unternehmen die Störungen bisher nur zur Hälfte verringern.
Die aktuellen Arbeiten sind Teil eines langfristigen Plans. Zwischen 2024 und 2035 sollen über 4.000 Kilometer Gleise für Sanierungen gesperrt werden, wobei für 2023 noch keine Gesamtzahl veröffentlicht wurde. Einige Abschnitte, wie die 164 Kilometer lange Eifelstrecke, sind für die Elektrifizierung teilweise gesperrt – hier ersetzen Busse die Züge. Andere Strecken, etwa die Verbindung Waiblingen–Stuttgart, wurden im März komplett für Kabelarbeiten geschlossen.
Palla hat eine grundlegende Sanierung des gesamten Schienennetzes versprochen. Gleichzeitig warnte sie, dass es etwa ein Jahrzehnt dauern werde, bis das Netz wieder in einem guten Zustand sei.
Die Wiedereröffnung der Strecke Hamburg–Berlin ist ein kleiner Fortschritt, doch die größeren Herausforderungen bleiben bestehen. Fahrgäste müssen sich auf weitere Sperrungen und Verspätungen einstellen, während die Deutsche Bahn die dringend notwendigen Reparaturen vorantreibt. Das Unternehmen betont, dass die Arbeiten unverzichtbar seien, um jahrelange Vernachlässigung der Infrastruktur auszugleichen.
